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河南:海铁联运班列首发打通企业出海新通道

来源:中国科技财富 作者:胡利娟 2019年03月20日
[导读]  这是青岛港—郑州“经略海洋 港城联动”融合发展推介会收获的首个落地成果,将中国北方的“出海口”搬到河南地区的“家门口”。
  3月19日,河南驻马店—青岛港海铁联运“中集华骏号”班列从驻马店铁路车站北货场成功首发,驶向青岛港,2天后,这些满载着出口车辆配件的集装箱将从青岛港装船运往非洲。据了解,该班列目前每周开行1列,未来将逐步提升到隔天一列,将辐射、服务驻马店市及周边半径80公里的近百家进出口企业。与传统汽运模式相比,该班列更加安全、高效、绿色环保,节省运输时间近50%,节省物流成本超20%。

  作为青岛港—郑州“经略海洋 港城联动”融合发展推介会收获的首个落地成果,此举将中国北方的“出海口”搬到河南地区的“家门口”,为驻马店及豫南地区进出口企业打通了安全、高效、绿色、便捷、低成本的出海通道。同时,也对青岛港持续加强与中铁武汉路局、豫南当地企业的后续合作,不断完善豫南地区班列布局有着重要意义。在郑州推介会的积极推动下,2019年青岛港与河南省的海铁联运大列将从目前的每周5列提升到每周8列。

  青岛港相关负责人表示,日前,青岛港推出了“十条对外服务承诺”等优惠政策,加快海铁联运线路设计和内陆港布局发展,把出海口搬到了内陆企业的家门口,进一步扩大了青岛口岸在内陆市场的服务力、影响力和辐射力。同时,内陆进出口企业在家门口即可享受到优质、高效、便捷、低成本的港口服务,这对地区经济快速、协调、健康发展也起到强有力的助推作用。

  中集华骏联合企业总裁郭喜洲表示,“前不久我们与青港国际物流公司签署了战略合作协议,经青岛港协助重新设计了“端到端”全程物流方案,将汽运模式转变为海铁联运模式。此次,与青岛港合作开通大列,将彻底改变过去出口“天女散货”式的分散物流组织模式,物流路径、成本、时间、质量更有保证。”

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