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带2000中国人游南极 飞猪强调环保和安全

来源:中国科技财富 作者:陈杰 2018年01月09日
[导读]  500名中国游客将从北京、上海、香港出发,成为今年飞猪2000人南极游的首批抵达者,他们也将面临史上最为严格的游客环保要求

  1月14日到16日,500名中国游客将从北京、上海、香港出发,搭乘个9航班,飞越大半个地球后,在南极飞猪游轮上汇合,成为今年飞猪2000人南极游的首批抵达者,他们也将面临史上最为严格的游客环保要求。

  在飞猪为游客准备的行程手册里,单是环保规范和注意事项就有30余项,有些要求甚至堪称苛刻。比如为了保护南极远离侵略性物种,手册要求游客必须彻底清洁和检查衣物,包括口袋、尼龙搭扣、裤管褶边、鞋底,确保穿着物品没有尘土或有机物。登陆前,还要再套上经过消毒的防水靴和干净冲锋衣。

  游客登陆后行走路线也必须按照领队的规定,不能随意游荡,更严禁踏足在青苔覆盖的土地上,避免损伤花花草草。一旦出现违反要求的情况,游客本人甚至整个团队都可能无法再次登陆。

  “环保是飞猪组织南极游时的最重要考虑因素,可以说和安全一样重要。”曾经10次赴南极的飞猪首席设计师、南极游负责人崂山看来,飞猪让更多人有机会去南极旅游,不是为了满足游客探险猎奇的心理,而是通过感受南极的纯净,让大家更加懂得地球家园的宝贵。

  按飞猪负责人的介绍,也正是基于最严格的环保考量,他们选择了国际南极旅游组织(IAATO)成员“海达路德”游轮公司作为合作伙伴。这家总部位于挪威的探险游轮公司,已专营南北极的游轮业务125年,事故纪录为0。据海达路德中国区总经理刘结介绍,除执行IAATO要求的环保标准外,执行飞猪南极专线的午夜阳光号游轮还额外采用了特殊船用馏分油(SDM),并装配了可以360度的全回转推进器,以增加航线灵活性并减少排放,船体油漆也采用了可分解特殊环保涂料。

  

  同时,南极专线还邀请了专注冰河研究的德国地质学家弗里德里克(Friederick Bauer)、擅长海洋生物研究的哥斯达黎加博物学家马绍尔(Marcel Lichtenstein)、有20年南北极探险经验的探险队长吉姆(Jim Mayer)等十余位生态、环保、生物等各方面的专家进行多场科学讲座。一些行程中使用过的航海图、登陆标志旗等还将在船上进行公益拍卖,所得款项由船方捐赠给环保组织,用于南极生态保护。

  根据国际南极旅游组织协会(IAATO)的规定,每年登陆南极的限量人数约为3万人。这些人主要是冒险家、科考队员和财富丰足人士。通过供应链直采,飞猪把南极游价格降到最低5万元,更多年轻游客可以有机会探访。飞猪南极专线一举成为2017年度爆款,报名购买的游客约半数为80后和90后。

  正如生态教育旅行专家林德·布拉德曾说,你无法保护一个你所不知道的世界。飞猪以性价比更高的方式送更多人去了解南极,尤其是年轻一代,将对保护南极这片净土和我们赖以生存的星球产生积极影响。

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